Ремень, платье, новая косметичка - что еще надо для счастья?

IMG_6201
ничего, наверное, не надо, кроме как быть счастливой обладательницей новых вещих: цвет, текстура, аксессуары делают нам настроение. Удивительно, как подарочки могут поднимать настроение. В рамках проекта "Стиль и текстиль" я взялась за тест-драйв продукции от наших российских дизайнеров. Тема импортозамещения очень важна в условиях кризиса: чем чаще мы обращаем наши взгляды на отечественную продукцию, тем органичней мы будем развиваться. Будем выглядеть стильно и фактурно, все потому что наше - ближе к коже, теплее и роднее.

Я плохо разбираюсь в моде, и только сейчас я поняла, что могу исследовать ее с помощью тех, кто трудится рядом со мной, в моей стране. Зачем идти далеко, если можно попробовать то, что рядом. Я предлагаю вам вместе со мной поддержать отечественного производителя.

На минувший день Рождения я получила подарок от российских дизайнеров. Конечно же: заснять анбоксинг - святое дело, что мы с Ладой и сделали.



Collapse )
предложить сотрудничество, а так же заказать рекламу или фотосессию можно и нужно здесь:
pushba@pushba.ru

89688673865 телефон, вибер и вотсап
мой фотосайт здесь http://photo.pushba.ru/
личный инстаграм https://instagram.com/thepushba/
сайт моей студии здесь - приходите на аренду http://studio.pushba.ru/
группа студии вк
мой магазин дизайнерских и очень дешевых украшений а так же вещи и платья на продажу и аренду

Подписывайтесь на обновления блога

«Если это работает – не трогай?»

Говорят, главное правило инженеров-системотехников: «Если это работает – не трогай!».
Наверно, какая-то своя логика в такой позиции есть. Но грустная логика, прямо скажем. В 21 веке хочется жить красиво и современно, пользоваться всеми благами и достижениями цивилизации, стремиться к лучшему, новому, передовому.
Взять, например, организацию пассажирских перевозок в столице – пресловутые маршрутки. Кажется, их не ругал только ленивый. И грязно, и жарко, и тесно, и небезопасно… Водители хамят пассажирам, слушают свою музыку на весь салон, болтают по телефону во время движения, откровенно нарушают правила, то и дело попадают в ДТП. Но ведь как-то работают, перевозя в сутки огромное количество пассажиров. Что бы мы с вами делали без маршруток? Ехать-то надо…
И что, в этом случае тоже действует правило «работает – не трогай»? Лишь бы как-то работало?
К счастью, городские власти на этот счет другого мнения: в ближайшее время планируется основательно «тронуть» маршруточный бизнес. Грядут масштабные перемены: во-первых, обновится автопарк, на смену старым машинам придут новые современные автобусы с низким полом, удобные для стариков, инвалидов  и мам с маленькими детьми. Во-вторых, во все без исключения автобусы поставят валидаторы – проезд можно будет оплатить городским билетом, что практически для всех горожан, не говоря уже про льготные категории, удобнее и выгоднее. Сами направления пересмотрят – по просьбам жителей, введут новые маршруты. Первые результаты реформы жители некоторых районов увидели уже сейчас. Власти обещают, что уже осенью обновления будут заметны практически всем москвичам, а завершится реформа к 2016 году.
Ну что ж, будем ждать. Надеюсь, эти изменения будут к лучшему, и принцип системотехников в данном случае не сработает ))
глеб

Если вы не знаете где подучиться на "универсального солдата"

Кажется, я хочу личный авто

Изволила нынче поехать на маршрутке от Филевского парка (130 маршрут) до офиса. Практически единственный вариант добраться "наземкой". Альтернатива - 40 минут на метро с двумя пересадками. Т.е. мне бы любить наземный вариант, но... Наверно, сами знаете:
Жара, давка в час пик, а, если вечер и не "час пик" (ухожу с работы я поздно), то дождаться маршрутку практически нельзя. На расписание можно не смотреть. Ни разу оно не совпало с реальностью.
При этом, на маршрутке я могла бы тратить на дорогу минут 20-30.
Хочется верить, что с когда-нибудь на 130 маршруте наступит порядок. Потому что метро наше, если честно, не сильно лучше.

Чтобы не забывать

Я выросла в те годы, когда о Великой Отечественной говорили много и часто: в разнообразной детской литературе, фильмах, на специальных уроках в школе, на экскурсиях с возложениями венков. Опять же, много лет в подряд в преддверии праздника мы посещали Музей-диораму, которую создал мой знаменитый земляк и совсем чуть-чуть учитель - Андрей Курнаков.
Так много традиций было, и как мне кажется, сейчас их чуть-чуть меньше, как и живых свидетелей(


Collapse )
З.ы.
berdasov.online сделал замечательно, царское, я бы сказала, фото:
сморти что есть

твой-мой-наш газон!

Сегодня невероятно солнечный день, ура!
Я внезапно залюбовалась газонами у подъеда) Там первые ростки цветов, уже довольно высокие, а кое-где и трава.
Вспоминаем февраль:

После такого и нельзя было предположить, что:



Реагенты вроде и были, но газоны справились) Буду продолжать следить за состонием и писать на gorod.mos при необходимости)
сама в шоке

Арктика в Москве

В прошлую пятницу я совместила много приятного: предпраздничный сокращенный день и открытие выставки "Арктика: Вчера. Сегодня. Завтра" на Тверском бульваре. Оба мероприятия сопровождались фуршетами, но арктический был все-таки в разы интереснее)

В ресторане Orange Tree Артур Николаевич Чилингаров и другие знаменитые полярники положили начало мероприятию. В своей речи Чилингаров отметил, что политика Роснефти, ведущаяся в отношении развития Арктики и разработки ее ресурсов, верная. Человеку, который посвятил этой земле жизнь нельзя не верить (все кто как-то переживал за белых мишек - не переживайте). Кстати, из речи Артура Николаевича узнала очень любопытный для меня факт: все полярники, впервые покорявшие арктические земли, были москвичами.

После непродолжительного "митинга" мы вышли на Тверской бульвар, чтобы наконец увидеть, что же такое Арктика глазами ее покорителей, художников, фотографов, путешественников.
В разделе "вчера" представлены фотографии первых арктических исследователей - многие из личных архивов, не демонстрируемых ранее нигде кроме как в узком семейном кругу.
Арктика "сегодня" - это потрясающие пейзажи и сцены из жизни арктических обитателй. Здесь и именитые фотохудожники и те, кто не любит пляжный отдых, а смело покоряет ледяные пустыни (tapkin Сережа составил замечательную компанию, хоть как и я в Арктике не бывал)

В разделе арктического будущего я не могу не отметить картину Любы Борисовой - моей хорошей знакомой:

Артур Николаевич также как и я остался под впечатлением от работы московской художницы, ранее не бывавшей в Арктике. Все собравшиееся посоветовали Чилингарову взять Любу с собой - творческому человеку полезно расширять кругозор, а Арктике нужны нове герои)

Выставка небольшая и простоит на Тверском бульваре целый месяц - уделите хотя бы 15 минут Арктике, она волшебная)
учитель года

Полмиллиона для Нашего Города - всего ничего!

Ну что ж, все торжества отгремели и самое время рассказать о некоторых фактах.
Например, в день своего рожденья я уделила время встрече с Натальей Климовой в составе группы блогеров. Были те, кто давно с проектом #НашГород и новички (хотя как новички - минимум пол года на проекте).
Встреча была назначена в неформальной обстановке "в одном московском кафе". Целью было обсуждение итогов работы портала в прошлом 2014 году.

За речью Руководителя портала мы следили крайне внимательно, сразу стало понятно, что итоги не однозначны. Т.е. практически за каждой переданной нам цифрой стояли чиновники, расторопность которых, наконец, была оценена и продемонстрирована Мэру Москвы. Например, статистика 2014-го подтвердила нам, что большинство, а конкретно 72% проблем решаются за 8 рабочих дней. Это великолепно! Но остальные что же? И это ведь "очищенная" статистика - без ответов Департамента Рекламы и Роспотребнадзора, которым за такой срок никак не успеть.
Мне показалось, что те 28%, которые не "догоняют" были Сергей Семенычем отмечены в худшую сторону и взяты на карандаш. Кстати, Мэр, ознакомившись с итогами, приказал оперативно взять на баланс все непереданные городу объекты. Это позволит включить их в систему, и решать возникающие проблемы с помощью портала.

Collapse )